Třetí místo slavil v cíli tým Force India. Poprvé v sezoně se zástupce indické stáje dokázal propracovat mezi nejlepší. Sergio Pérez se prosadil díky riskantní strategii, kdy jedinkrát přezouval pneumatiky již ve 12. kole.
Závod jsme sledovali on-line |
Mexičanovi výrazně pomohla nehoda v posledním kole, kdy Kimi Räikkönen až příliš chtěl předjet třetího krajana Valteriho Bottase a v zatáčce ho sestřelil z trati. S poškozeným Williamsem nebylo možné pokračovat, Räikkönen s rozbitým Ferrari dojel závod alespoň na pátém místě. Ale sportovní komisaři ho potrestali za nebezpečný manévr a klesl na osmou pozici.
Nadšený a nadmíru spokojený Lewis Hamilton zdravil diváky na stupních vítězů rusky a smál se na všechny strany. Není divu, obhajobu titulu má na dosah. „Na začátku to bylo velice zajímavé a velice těsné a je škoda pro tým, že jsme přišli o jeden vůz. Je pravda, že ke konci to nebylo až moc zajímavé,“ komentoval druhou polovinu závodu, kdy kroužil v čele bez soupeře v dohledu.
„Je to úžasné překonat Ayrtona Sennu v počtu vítězství, moc si toho vážím,“ dodal britský pilot po svém 42. vítězství ve formuli 1. „Závodit pro Mercedes je mým splněným snem, bez tohoto týmu bych to nedokázal.“ Díky trestu pro Räikkönena obhájil Mercedes Pohár konstruktérů, Ferrari kvůli Finově prohřešku přišlo o cenné body.
Spokojený byl také Sebastian Vettel, který se posunul na druhou příčku v pořadí mistrovství světa a čtyři závody před koncem seriálu zaostává za jezdcem Mercedesu o 66 bodů.
I když to nebylo výhra jako v Singapuru, Vettel si neměl na co stěžovat. „Byl to fantastický závod a v jednu chvíli jsem dokonce doufal, že bych se mohl dotáhnout na Lewise. To se nepovedlo, ale i tak jsem velmi spokojený, odvedli jsme výbornou práci.“
Ferrari je týmu Mercedes výkonnostně blíž než před pár závody a v Maranellu se už všichni těší na příští rok. „Soustředíme se na svou práci, jdeme krok za krokem a myslím, že příští rok budeme Mercedesu zase o něco blíže. Těším se.“
Sergio Pérez stále naposledy na stupních vítězů minulý rok v Bahrajnu. V Rusku se posunul dopředu riskantní strategií, kdy měl na jediné sadě pneumatik odjet více než 40 kol. Nemožné se nakonec podařilo.
„Kolo před cílem to vypadalo, že jsme o všechno přišli a v tomto okamžiku jsem byl ho dně dole. Honilo se my v hlavě hodně myšlenek,“ popsal své pocity v momentě, kdy ho v jediné zatáčce předjeli Bottas i Räikkönen.
“Odjel jsem na svých pneumatikách hodně kol, hlavně ty přední byly hodně, hodně opotřebované. Když mi v posledním kole spadlo třetí místo do klína, byl jsem nesmírně šťastný.“
Začátkem listopadu zamíří vozy formule 1 po dlouhých letech do Mexika. To bude svátek zejména pro Péreze. „Těším se na Velkou cenu Mexika, bude to pro mě zvláštní pocit, pojedu s formulí 1 před domácím publikem,“ plánuje Pérez před domácím závodem.
Na třetí místo průběžné klasifikace klesl Nico Rosberg, pro kterého dnes závod skončil už v sedmém kole. Německý jezdec Mercedesu, jenž na trať vyjel z pole position, doplatil na technické problémy. „Na formuli je neuvěřitelné, jak tvrdá někdy umí být,“ řekl Rosberg, který před závodem ztrácel na druhé příčce na Hamiltona 48 bodů.
„Po skvělém startu jsem držel vedení a věřil si. Jenže krátce poté, co vyjel na trať safety car, se mi porouchal pedál plynu. Bylo to docela nebezpečné a skončit takhle nepotěší,“ uvedl Rosberg, který nedojel druhou Velkou cenu z posledních čtyř.
Lewis Hamilton přijímá od Vladimira Putina gratulace k vítězství ve Velké ceně Ruska.
Lewis Hamilton přijímá od Vladimira Putina gratulace k vítězství ve Velké ceně Ruska.
Na Hamiltona ztrácí 73 bodů a ve hře už je jich je pouze 100. „Získat titul bude těžší, ale když se mi bude pořád něco rozbíjet, tak by se mi to stejně nikdy nepovedlo. Budu bojovat a zkusím vyhrát v Texasu,“ uvedl Rosberg směrem k následující Velké ceně USA.
Dramatický závěr závodu
Kromě Rosbergova odstoupení poznamenaly první polovinu závodu také dvě havárie. Krátce po startu po kolizi skončili Nico Hülkenberg s Marcusem Ericssonem a ve 12. kole byl safety car na trati znovu, protože Romain Grosjean ztratil kontrolu nad vozem a rozbil ho o bariéru. Z nehody však vyvázl nezraněn. „Jen jsem zkřížil ruce, zavřel oči a říkal jsem si: Tak tohle bude bolet,“ napsal pilot stáje Lotus o chvíli později na twitter.
Po klidnější prostřední části závodu létaly kousky karbonu po dráze opět k jeho konci. Bottasovi, který byl po odstoupení Rosberga na druhém místě, úplně nevyšla zastávka v boxech. Propadl se během výměny pneumatik za Sebastiana Vettela, který ho nedokázal předjet na trati, a dostal se na úroveň Kimiho Räikkönena s druhým Ferrari. Pozici před ním dokázal uhájit, tím však drama nekončilo.
Téměř dvacet kol se Bottas v závěsu s Räikkönenem trápili za pomalejším Danielem Ricciardem s vozem Red Bull. Australan se před ně dostal časnější zastávkou v boxech a pozici nechtěl pustit. Oba tak ztratili možnost bojovat ještě s Vettelem. Když se jim šest kol před cílem podařilo před Ricciarda dostat, stál jim v cestě Segio Pérez.
Mexičan se na sjetých gumách snažil uhájit třetí místo, co to šlo, ale kolo před cílem ho Bottas v zatáčce odstavil z ideální stopy a toho využil i Kimi Räikkönen. Fin měl na to, aby se vrátil na třetí příčku, kterou držel po startu, jediné kolo. Musel do toho dát všechno. Svou snahu však přehnal.
Nico Hülkenberg (nahoře) a Marcus Ericsson se ve Velké ceně Ruska F1 srazili.
Bottas najížděl do čtvrté zatáčky jasně vpřed, ale Räikkönen zabrzdil na poslední chvíli a nacpal „čumák“ svého Ferrari vnitřkem do zatáčky. Soupeř s Williamsem samozřejmě neuhnul a vrazil do Räikkönena, který by pravděpodobně stejně zatáčkou neprojel ideálně, jak byl rozjetý. „Co to udělal?“ divil se Bottas do vysílačky. Nejstarší jezdec má pověst férového jezdce, který radši uhne, než aby zavinil nehodu.
Po dojezdu do cíle se řešilo hlavně to, jak se ke kolizi postaví sportovní komisaři. Ti dali za pravdu naštvanému Bottasovi a Räikkönena potrestali. S půlminutou navíc se propadl se na osmou příčku.
Příštím závodem šampionátu je Velká cena USA za 14 dní na okruhu v Austinu.
| 1. | Lewis Hamilton | (Mercedes) | 1h37m11.024s |
|---|---|---|---|
| 2. | Sebastian Vettel | (Ferrari) | 5.953s |
| 3. | Sergio Pérez | (Force India) | 28.918s |
| 4. | Felipe Massa | (Williams) | 38.831s |
| 5. | Daniil Kvjat | (Red Bull) | 47.566s |
| 6. | Felipe Nasr | (Sauber) | 56.508s |
| 7. | Pastor Maldonado | (Lotus) | 1m01.088s |
| 8. | Kimi Räikkönen | (Ferrari) | 1m12.358s |
| 9. | Jenson Button | (McLaren) | 1m19.467s |
| 10. | Fernando Alonso | (McLaren) | 1m26.210s |
| 11. | Max Verstappen | (Toro Rosso) | 1m28.424s |
| 12. | Valtteri Bottas | (Williams) | Collision |
| 13. | Roberto Merhi | (Marussia) | +1 kolo |
| 14. | Will Stevens | (Marussia) | +2 kola |
| 15. | Daniel Ricciardo | (Red Bull) | DNF |
| 16. | Carlos Sainz | (Toro Rosso) | DNF |
| 17. | Romain Grosjean | (Lotus) | DNF |
| 18. | Nico Rosberg | (Mercedes) | DNF |
| 19. | Nico Hulkenberg | (Force India) | DNF |
| 20. | Marcus Ericsson | (Sauber) | DNF |
| 1. | Lewis Hamilton | 302 |
|---|---|---|
| 2. | Sebastian Vettel | 236 |
| 3. | Nico Rosberg | 229 |
| 4. | Kimi Raikkonen | 123 |
| 5. | Valtteri Bottas | 111 |
| 6. | Felipe Massa | 109 |
| 7. | Daniil Kvjat | 76 |
| 8. | Daniel Ricciardo | 73 |
| 9. | Sergio Perez | 54 |
| 10. | Romain Grosjean | 44 |
| 11. | Nico Hulkenberg | 38 |
| 12. | Max Verstappen | 32 |
| 13. | Felipe Nasr | 25 |
| 14. | Pastor Maldonado | 22 |
| 15. | Fernando Alonso | 12 |
| 16. | Carlos Sainz | 12 |
| 17. | Marcus Ericsson | 9 |
| 18. | Jenson Button | 8 |
| 19. | Roberto Merhi | 0 |
| 20. | Will Stevens | 0 |
| 21. | Alexander Rossi | 0 |
| 1. | Mercedes | 531 |
|---|---|---|
| 2. | Ferrari | 359 |
| 3. | Williams/Mercedes | 220 |
| 4. | Red Bull/Renault | 149 |
| 5. | Force India/Mercedes | 92 |
| 6. | Lotus/Mercedes | 66 |
| 7. | Toro Rosso/Renault | 44 |
| 8. | Sauber/Ferrari | 34 |
| 9. | McLaren/Honda | 20 |
| 10. | Marussia/Ferrari | 0 |
