Australský pilot Daniel Ricciardo se měl v sezoně 2014 zejména učit. Jako nováček v mistrovském týmu Red Bull měl pomáhat Sebastianu Vettelovi. Australan je však rychlejší než zkušený Němec a v Belgii slavil již třetí triumf v sezoně formule 1. Díky němu se dokonce stává pro Mercedes hrozbou v boji o mistrovský titul. Přitom německý tým má od prvního závodu bezkonkurenčně nejrychlejší auto.
"Dostal jsem se vpřed a potom to bylo již pouze o udržování pozice a sledování soupeřů. Věděl jsem, že Rosberg bude hodně rychlý v závěru, takže na to jsme se soustředili. A povedlo se," radoval se vítěz závodu Daniel Ricciardo. "Doufal jsem, že auto vydrží pohromadě, že mechanicky se všechno povede. Ale vždy v posledních kolech trochu zatrne. Vše se ale dnes povedlo."
Ricciardo v průběhu sezony úspěšně využívá každého pochybení Mercedesu a je vždy dalším na řadě, pokud Hamilton s Rosbergem nedokáží vyhrát. Ve Spa si připsal druhý triumf za sebou, radoval se tak před letní pauzou v Maďarsku.
Suverénně nejlepší monopost přivezl Mercedes také do Belgie, ale o vítězství se tým připravil sám. Respektive ho o něj připravili jeho jezdci. Vítěz kvalifikace Nico Rosberg nezvládl start a propadl se na třetí místa. Až za Sebastiana Vettela. Němce rychle předjel, ale jeho týmový kolega Lewis Hamilton nebyl tak snadným soustem. Což si Rosberg bohužel uvědomil pozdě.
Závod jsme sledovali on-line |
Zkusil předjet týmového kolegu vnějškem, ale nedostal se ani na jeho úroveň. V zatáčce už nedokázal střetu zabránit a předním křídlem mu prorazil zadní pneumatiku. Lewis Hamilton musel jet více než půl kola na ráfku do boxů a poškodil si podlahu svého vozu. Na to bohužel doplácel po celý závod, nedokázal jet rychle a před cílem dokonce odstoupil.
Nico Rosberg ztratil hodně času v boxech výměnou poškozeného křídla a ačkoliv byl v závěru jasně nejrychlejším jezdcem na trati, na skvěle vedoucího Ricciarda již nedosáhl. Pokud by však Velká cena byla o dvě kola delší, na nejvyšším stupínku by pravděpodobně slavil vedoucí jezdec šampionátu. Přesto Rosberg zvýšil vedení v celkovém pořadí, Hamilton nezískal ani bod.
"Snažil jsem se z vnějšku předjet Lewise, ale dotkli jsme se a uškodilo to oběma. Naneštěstí. Je to trochu zklamání. Kdo za to může těžko říct, zatím jsem neviděl záznam a ještě není vhodná doba střet komentovat. "Měli jsme velmi dobrou rychlost, ale bohužel nám to nevyšlo. Škoda," uvedl lídr šampionátu, na kterého diváci na stupních vítězů vehementně pískali.
Třetí místo vybojoval Valteri Bottas, který dokáže, na rozdíl od týmového kolegy Massy, naplno využívat rychlosti letošního Williamsu a na stupních vítězů se stal pravidelným návštěvníkem.
"Tým odvedl skvělou práci. Jsme na správné cestě, je to další pódium pro nás a pro mě. Stále se snažíme o nejvyšší stupínek, to se zatím nepodařilo. K vítězství bychom museli mít i štěstí, Mercedesy jsou hodně rychlé a dnes jsme nedokázali ani porazit Ricciarda. Je před námi ještě hodně práce," uvedl Bottas, který je spolu s Ricciardem nejpříjemnějším překvapením letošní sezony.
EUFORIE. Daniel Ricciardo po vítězství ve Velké ceně Belgie formule 1.
POZDRAV FANOUŠKŮM. Nico Rosberg po druhém místě ve Velké ceně Belgie formule 1.
S LAHVÍ. Valtteri Bottas slaví třetí místo ve Velké ceně Belgie formule 1
Na čtvrtém místě dokončil zklamaný Kimi Räikkönen. Ještě pár kol před cílem držel třetí pozici, ale poté na sjetých pneumatikách podlehl rychlejšímu krajanovi Bottasovi. Přesto je pro něj čtvrté místo nejlepším umístěním v letošní sezoně s vozem Ferrari.
Špatný start Rosberga
Nico Rosberg neměl ideální odpich, a přestože si rychle poradil se Sebastianem Vettelem, v souboji s Lewisem Hamiltonem narazil. Konkrétně na pravou zadní pneumatiku jeho vozu. Hamilton po návratu z boxů bojoval po zbytek závodu se špatně ovladatelným vozem a prosil tým do vysílačky, aby šetřil motor a odvolal ho ze závodu. Vyslyšeli ho až pět kol před cílem. To kroužil na šestnáctém místě bez šancí na body.
Nico Rosberg po první návštěvě mechaniků, která proběhla jen o pár kol dříve, než měl původně v plánu, mohl jet zcela naplno. A také jel. Zajížděl nejrychlejší kola závodu a blížil se vedoucímu Ricciardovi, který však těžil ze ztráty, kterou nebyl Rosberg při výměně předního křídla. V porovnání se zbytkem startovního pole jel však mladý Australan úžasně - na třetího Bottase najel do cíle 25 vteřin a na týmového kolegu Vettela hned čtyřicet. I když spekulace o tom, zdali by se čtyřnásobný mistr světa měl bát o místo u Red Bullu jsou (zatím) spíše k pousmání, Vettelovi kritici si nyní jistě mnou ruce.
Na dráze ve Spa-Francorchamps byla nejvýhodnější strategie dvou zastávek v boxech. Rosberg však musel kvůli poškozenému přednímu křídlu na tři, a i to ho možná stálo vítězství. Stejná taktika srazila Vettela, který se po většinu závodu vozil těsně za Räikkönenem, o více než patnáct vteřin za Fina. A jen se štěstím uhájil Němec pátou příčku. Stal se vítězem největšího souboje dne.
Těsně před cílem se totiž na dráze seřadili za sebou Kevin Magnussen s McLarenem, Fernando Alonso s Ferrari, Jenson Button s druhým McLarenem a právě Vettel. Čtveřice spolu sváděla vyrovnaný souboj po několik kol a výjimečný profil okruhu ve Spa jí dovolal opakované předjížděcí manévry.
Nejdříve se Alonso pokusil předjet Magnussena, ale spadl až za Buttona, který zaútočil i na Magnussena. Týmový kolega ho však vytlačil z dráhy a nakonec se propadl až za Vettela, který dlouho vyčkával v závětří. Vzápětí se Alonsovi nepovedl další útok na Magnussena a předjel ho Vettel.
Sebastian Vettel ve Velké ceně Belgie formule 1.
DO BOXŮ. Lewis Hamilton zajíždí k mechanikům s odepsanou pneumatikou ve Velké ceně Belgie formule 1.
NA STARTU. Momentka z Velké ceny Belgie formule 1.
Německý pilot si po chvíli vyšlápl také na dánského jezdce, a ten mu na již značně sjetých pneumatikách podlehl. Za nimi odnesl Alonso souboj s Buttonem poškozeným vozem a nakonec byl rád, že dokroužil do cíle na osmém místě. Být poslední kolo o něco delší, předjel by ho také Sergio Pérez s vozem Force India.
Dvě hodiny po průjezdu cílem se však pořadí měnilo. Sportovní komisaři závodu rozhodli, že Kevin Magnussen v zatáčce Le Combes vytlačil Fernanda Alonso z trati v rozporu s pravidly a po penalizaci dvaceti vteřinami se propadl ve výsledcích až na 12. místo. Alonso se tak posunul na sedmé, Button na šesté a původně jedenáctý Nico Hülkenberg získal jeden bod.
Za nejlepším umístěním sezony
Kimi Räikkönen po osmém místě v kvalifikaci odstartoval skvěle a brzo byl lepší než jeho týmový kolega Fernando Alonso. Mechanikům na startovním roštu se totiž nedařilo zprovoznit jeho monopost, Španěl vyjel pozdě do zaváděcího kola a čekal ho trest - za to, že inženýři Ferrari neopustili prostor startu patnáct vteřin před začátkem, byl potrestán přidanými pěti vteřinami stání v boxech. To ho stálo pád z pětice nejlepších, kam se ve vyrovnaném poli již nedokázal vrátit.
Räikkönen se mezi nejlepší dostal zejména díky povedené druhé zastávce a famóznímu úseku závodu po první výměně pneumatik - zajížděl nejlepší kola závodu a stoupal pořadím vzhůru. Kroužil po dráze za Danielem Ricciardem na druhém místě a než si opotřeboval pneumatiky, dokázal se vedoucího Australana držet a vzdaloval se třetímu Vettelovi.
Finský jezdec zamířil podruhé k mechanikům ve 22. kole, tedy přesně v polovině závodu a nikdo nečekal, že na tvrdší sadě, kterou mechanici na jeho auto nasadili, vydrží až do cíle. Přitom Massa, Sutil nebo Vettel, kteří byli u mechaniků až po něm, museli pro další sadu obutí. Šetření pneumatik se však negativně projevilo na rychlosti Ferrari a kvůli pomalejší jízdě Räikkönen v závěru nestačil nejen na Rosberga, ale také na krajana Bottase. Přesto šlo podle všeho o jeho nejlepší výkon od návratu do Ferrari. Svou roli mohl sehrát také fakt, že Spa-Francorchamps je jeho oblíbený okruh a čtyřikrát na něm dokázal zvítězit.
Závod ve Spa byl opět napínavý a plný předjížděcích manévrů. Opět se ukázalo, že tradiční okruhy nabízejí momenty, které na moderních tratích s unifikovanými zatáčkami nejsou k vidění.
Seriál formule 1 pokračuje za 14 dní Velkou cenou Itálie v Monze.
| 1. | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1h24:36.556 min. |
|---|---|---|---|
| 2. | Nico Rosberg | Mercedes | +3.383s |
| 3. | Valtteri Bottas | Williams | +28.032s |
| 4. | Kimi Räikkönen | Ferrari | +36.815s |
| 5. | Sebastian Vettel | Red Bull | +52.196s |
| 6. | Jenson Button | McLaren | +54.580s |
| 7. | Fernando Alonso | Ferrari | +1:01.162 min. |
| 8. | Sergio Pérez | Force India | +1:04.293 min. |
| 9. | Daniil Kvjat | Toro Rosso | +1:05.347 min. |
| 10. | Nico Hülkenberg | Force India | +1:05.697 min. |
| 11. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | +1:11.920 min. |
| 12. | Kevin Magnussen | McLaren | +1:14.262 min. |
| 13. | Felipe Massa | Williams | +1:15.975 min. |
| 14. | Adrian Sutil | Sauber | +1:22.447 min. |
| 15. | Esteban Gutierrez | Sauber | +1:30.825 min. |
| 16. | Max Chilton | Marussia | +1 kolo |
| 17. | Marcus Ericsson | Caterham | +1 kolo |
| 18. | Jules Bianchi | Marussia | +5 kol |
| 19. | Lewis Hamilton | Mercedes | 38 kol |
| 20. | Romain Grosjean | Lotus | 33 kol |
| 21. | Pastor Maldonado | Lotus | 1 kolo |
| 22. | Andre Lotterer | Caterham | 1 kolo |
| 1. | Nico Rosberg | 220 |
|---|---|---|
| 2. | Lewis Hamilton | 191 |
| 3. | Daniel Ricciardo | 156 |
| 4. | Fernando Alonso | 121 |
| 5. | Valtteri Bottas | 110 |
| 6. | Sebastian Vettel | 98 |
| 7. | Nico Hülkenberg | 70 |
| 8. | Jenson Button | 68 |
| 9. | Felipe Massa | 40 |
| 10. | Kimi Räikkönen | 39 |
| 11. | Kevin Magnussen | 37 |
| 12. | Sergio Pérez | 33 |
| 13. | Jean-Éric Vergne | 11 |
| 14. | Romain Grosjean | 8 |
| 15. | Daniil Kvjat | 8 |
| 16. | Jules Bianchi | 2 |
| 1. | Mercedes | 411 |
|---|---|---|
| 2. | Red Bull/Renault | 256 |
| 3. | Ferrari | 158 |
| 4. | Williams/Mercedes | 150 |
| 5. | McLaren/Mercedes | 105 |
| 6. | Force India/Mercedes | 103 |
| 7. | Toro Rosso/Renault | 19 |
| 8. | Lotus/Renault | 8 |
| 9. | Marussia/Ferrari | 2 |
| 10. | Sauber/Ferrari | 0 |
| 11. | Caterham/Renault | 0 |
