„Není to nezvyk,“ snaží se Pech s nadhledem komentovat situaci. „Jedeme první před nějakým startovním polem, před námi je mezera. Pohoda.“
Netypická situace je způsobena tím, že plzeňský pilot řídí vůz Porsche 997 GT3, které má pouze národní homologaci. Jenže Barumka patří do mistrovství Evropy, takže kontinentální pravidla mají přednost. Proto se na trať nejprve vydají všechna auta s evropskou homologací a po několikaminutové přestávce jede národní pole.
„Má to jeden efekt. Spousta diváků nepřejíždí na jiné testy, ale čeká až do konce, než přijede Venca,“ všiml si fanoušek Roman ze Vsetína.
Pech přitom ukazuje, že i se svým vozem umí být pořádně rychlý. V hodnocení všech aut na trati patří do elitní desítky. Na známé zkoušce ve Slušovicích dokonce dvakrát zajel třetí čas absolutně.
„Myslel jsem, že zrovna tam budeme dost ztrácet, protože auto tam hrabalo,“ poznamenal Pech.
Naopak na lesních úsecích, kde se jede po hodně rozbitých a úzkých cestách v koleji, nabírá větší ztrátu. Přesto se pokaždé vešel do Top Ten.
„Vím, že se tam dát jet rychleji. Ale musím jet tak, abych auto udržet na cestě,“ připomněl, že pro jeho porsche jsou vhodnější hladké a čisté asfalty. „Na tuto rozbitou trať není naše auto stavěné.“
