"Shodli jsme se na tom, že největším letošním problémem bylo to, že Karel málo závodil i testoval, prostě mu chyběly najeté kilometry a to se logicky muselo projevit na jeho výkonu. Rallye není jenom o tom mít kvalitní auto, ale pilot musí jezdit, jezdit a zase jezdit, aby se udržel ve špičce. Proto jsme zvolili Octavii, která bude patřit mezi nejlepší a zároveň není tak finančně náročná jako zahraniční značky. To nám umožní vložit více financí do samotného závodění," poznamenal Vodička.
Ve kterých soutěžích se Trojan objeví, se nyní dolaďuje. jasno bude zkraje nového roku.
„Jsem rád, že se pro příští sezónu podařilo zajistit vůz specifikace WRC. Už se těším na první svezení s evo trojkou, které by se mělo uslutečnit začátkem února. Vyzkoušel jsem si zázemí Profiko teamu v Praze a byl jsem spokojen. Myslím, že naše spolupráce bude fungovat bezproblémově,“ doplnil Karel Trojan, který letos vystřídal Corollu WRC, Focuse WRC a Octavi WRC.
16. prosince 2002 11:22
