"Nejsem typ člověka, který rád mluví, tak věřím, že mi pomůžete odpovídat," řekl na úvod rozhovoru. Pak mu "to" ale šlo zdatně. Nejvíce jej těšily otázky odborné, v nichž mohl popsat techniku vozu.
Jak Tomeček říká, v Dakaru mu schází jediné - dostatek štěstí. Tatra i jeho posádka, kterou stejně jako loni tvoří brazilský navigátor André Azevedo a český mechanik Jaromír Martinec, jsou prý připraveni dostatečně na to, aby se poprali s bezmála 9000 kilometry slavného pouštního závodu.
Po třetím a čtvrtém místě v letech 1999 a 2000 mu v předchozí ročnících štěstí nepřálo - loni se s neopravitelnou závadou poroučel z průběžného prvního místa a nedojel, letos porucha hřídele těsně před koncem znamenala znovu téměř vyřazení a propad z druhého místa.
Pro úspěch, což podle Tomečka představuje umístění na stupních vítězů, prý letos ale udělala posádka maximum ve všech směrech. Vůz prošel mimo jiné dvěma ostrými testy na Slovensku, s úspěchem tam vyzkoušel největší novinku na kamiónu, vzduchové pérování.
"Myslím, že letos prorazíme," věří pilot, jehož krédem pro pouštní dobrodružství je "dojet ve zdraví".
 Tomáš Tomeček |
