Šampion září nad Octavií WRC

Goernitz - Je to tým snů, hlásají němečtí žurnalisté o novém spojením šampiona Matthiase Kahleho a Škody Octavia WRC a trojnásobný mistr Německa byl po prvních testech nového stroje nadšením bez sebe. Kahle bude letos bojovat o úspěch s vozem, s nímž tovární pilot Roman Kresta jel letošní Monte Carlo. "První pocity jsou velmi pozitivní. Na to, jak je vůz robustní, je velmi mrštný a hned od začátků běžel bez problémů. Sedačka byla perfektně nastavena, takže jsem si do škodovky jen sedl, vyjel a jediné, co jsme museli vyřídit, bylo po čtyřiceti kilometrech očistit okna a natankovat," řekl třiatřicetiletý závodník, který chce být i letos nejlepším jezdcem rallye v Německu.

Jezdíte s Krestovým vozem z Monte Carla, musel jsi nějak změnit jeho nastavení?
Vůz byl podobně vyladěn jako ten od Armina Schwarze při Semperit-Rallye. Nic jsem neměnil - vše pasovalo.

Kde leží hlavní rozdíly mezi Seatem Cordobou, s níž jste závodil předtím, a Škodou Octavií?
Nevidím žádné velké rozdíly. Všechny vozy třídy WRC jsou si dost podobné.

Jak klape spolupráce v novém českém týmu?
Je to úplně nová stáj. Jsou to všechno chlapci, kteří vědí, co dělají. Jak už jsem řekl: Auto bylo hned napoprvé fantastické, vše pasovalo. Šéf umí německy a někteří mechanici také, je to super.

Vidíte se jako favorit v mistrovství Německa?
Rád bych měl více konkurence. Do úvodní Oberland Rallye jsou přihlášeny pouze tři vozy WRC. Ale hlavně ten Ford Focus se nesmí podceňovat. A Uwe Nittel taky nezůstane pozadu. Když máš dobře připravené auto, tak u téhle rallye není tak velký rozdíl mezi vozem WRC a vozem skupiny A. Soutěž není tak náročná na materiál, jako třeba Řecko.

Lokální matador Niki Schelle bude jistě chtít na stupínek..?
To, co ukázal při Rallye tří měst, byla třída. Na okruhu v Mettingu byl nejrychlejší. Klobouk dolů. Niki je opravdový konkurent.

Německé mistrovství jezdíte už roky. Jak se motivujete?
Jistě bych radši jel mistrovství světa, ale neklaplo to. Jsem rád že teď mám špičkový vůz a zaútočím na titul. Je to jasný cíl Škody Deutschland, která náš tým nasazuje.