Úřadující šampion Sebastian Vettel odjel během úvodních dvou dnů kvůli technickým problémům na španělském okruhu jen jedenáct okruhů.
Sesterský tým Toro Rosso z boxů zatím vůbec nevyjel a celkem týmy s novými turbomotory Renault absolvovaly v Jerezu jen 38 kol. Monoposty s agregáty Mercedes už oproti tomu odkroužily 248 kol a stáje spoléhající na Ferrari 138 kol.
Renault přiznal, že má problémy se systémem sběru kinetické energie KERS. Pravděpodobnou příčinu potíží už však inženýři odhalili a na jejím odstranění pracují.
Podle Hornera se týmy při premiérových testech v Jerezu zaměřují hlavně na ověření fungování systémů. Opravdové testování začne až v Bahrajnu, kde je naplánován druhý díl zkušebních jízd od 19. do 22. února.
Novou sezonu vidí Horner jako souboj výrobců motorů, vyhlídky na úspěch jednotlivých týmů budou podle něho jasnější až poté, co se seriál MS vrátí v květnu do Evropy.
"Bude to pár závodů trvat, než se všechno vyladí, protože i kvůli omezení množství paliva budou závody ze strategického hlediska hodně jiné," prohlásil s odkazem na nové pravidlo, podle něhož mohou mít monoposty natankováno maximálně 100 kg paliva.
