OTÁZKA:
Dobrý den Lukáši.
Přeju vám, abyste se do závodů brzo vrátil a zase vítězil.
Máte pocit, že na to máte, konečně t dokázat i na silnějších motorkách, a že máte šanci najít dobrý tým? Nevadilo by vám jezdit superbiky, alespoň na čas?
Potom bych se chtěl zeptat, jak vy a komunita závodníků vidí cestu Karla Abraháma do MotoGP. Vidíte něco špatného nebo aspoň pochybného na tom, že místo prokázaných schopností hrají prim peníze jeho táty, nebo už to tak je a zůstane normální, realita, protože peníze jsou pro tyhle závody potřeba?
Není to pro vás další výzva, abyste prokázal své schopnosti a do MotoGP se probojoval super výsledky?
mikolas fabian
ODPOVĚĎ:
Dobrý den, zdravím všechny čtenáře iDNES.cz a pokusím se zodpovědět na vaše otázky. Děkuji za Vaše přání. Mám pocit, že na to mám, proto se chci co nejdříve vrátit a dokázat to. Superbiky určitě nejsou má priorita, chtěl bych zůstat ve třídě Moto2. Karel Abraham jde určitě jinou cestou než já, ale netvrdím, že je špatná. Peníze v motosportu hrají velmi důležitou roli. Můj celoživotní cíl je určitě MotoGP a bez ohledu na tom, že se tam dostal Karel.
27.9.2010 11:10
OTÁZKA:
Dobrý den. chtěl bych se Vás zeptat, jaký byl vůbec důvod, že Vám vyhodili?
ODPOVĚĎ:
Dobrý den. Důvody tým Matteoni oznámil tři. První, že jsem měl nedostatečné výsledky. Druhý, že Miloš Čihák přivedl specialistu na podvozek, my jsme si ho platili, ale šéfovi týmu se nelíbilo, že vůbec pracoval v garáži. A třetí, že jsem tým pomlouval, což odmítám. Vždycky jsem jen konstatoval pravdu, ne pomluvy.
27.9.2010 11:12
OTÁZKA:
Komu fandíte ve formuli 1?
ODPOVĚĎ:
Ani nikomu. Ale když už, tak Kubica.
27.9.2010 11:13
OTÁZKA:
Ferrari nebo Mclaren
ODPOVĚĎ:
Už jsem odpověděl:)
27.9.2010 11:13
OTÁZKA:
Ahoj Lukáši, řadu let ti fandim a dost mne mrzí jak s tebou zametl tým Matteoni. Probíhají nějaká jednání v jiném (snad lepším) týmu, abys mohl ukázat co v tobě je, ať už letos nebo v příští sezoně? Každopádně držím palce i pěsti, ať máš závodnické štěstí.
52 GOOO!!!
Miki
Pavel Mikula
ODPOVĚĎ:
Ahoj, díky za přání. Jednání probíhají, začali jsme jednat už v Aragonu, ale zatím se angažmá nepodařilo sehnat a i příští sezona je v jednání. Věřím, že něco dobrého seženeme.
27.9.2010 11:14
OTÁZKA:
Ahoj Lukáši. Chtěl bych se zeptat zda by si byl rád, když by se tě ujal Abraham. Děkuji
Tomáš Planý
ODPOVĚĎ:
Určitě bych se tomu nebránil.
27.9.2010 11:15
OTÁZKA:
Už víte, co teď? Uvažoval jste, kterým směrem se budete ubírat? "Hrozí" práce mechanika, jak jste už dřív naznačoval?
ODPOVĚĎ:
Budu se ubírat směrem kategorie Moto2. Práci zatím nehledám.
27.9.2010 11:15
OTÁZKA:
Čau Lukáši, kde vidíš příčinu toho, že se ti vůbec letos nedařilo?
ODPOVĚĎ:
Ahoj, určitě jsem se dlouho učil jízdu na čtyřtaktu. A když už jsem si myslel, že mám dobré nastavení, tak mi to tým bez mého vědomí celé předělal.
27.9.2010 11:17
OTÁZKA:
Slyšel jsem, že kromě mizerných výsledků za vaším vyhazovem, bylo i časté porušování interních pravidel a nerespektování profesionální životosprávy. Je to pravda? A není to škoda si vlastní neprofesionalitou zkazit šance na to se prosadit v takhle drahém sportu? Je pravda, že po vás majitel vaší bývalé stáje, kromě vyhazovu také vymáhá, za porušování pravidel docela velkou pokutu? Máte na její zaplacení?
ODPOVĚĎ:
Dobrý den, vůbec nevím, o čem je řeč...... Když si procházím smlouvu bod po bodu, tak není nic, co bych já porušil.
27.9.2010 11:18
OTÁZKA:
Dobrý den Lukáši. Stále si myslíte, že se padáním zrychlujete?
ODPOVĚĎ:
Jasně.
27.9.2010 11:18
OTÁZKA:
Dobrý den, proč vždy v každé skupině, v které se táhnete, jezdíte až úplně poslední a nesnažíte se držet tempo na špici skupiny, abyste mohl reagovat na trháky?
Matěj Hruška
ODPOVĚĎ:
Dobrý den, jedu, na co mám.
27.9.2010 11:19
OTÁZKA:
Jaká je šance na návrat do mistrovství světa? A máte vůbec chuť se vracet?
ODPOVĚĎ:
Dobrý den, šance je reálná. Chuť mám obrovskou.
27.9.2010 11:20
OTÁZKA:
Dobrý den Lukáši. Nebylo lepší zůstat ve 125 a postupně si upevňovat a vylepšovat pozici a respekt, které jste si tam už vybudoval?
Karel Burian
ODPOVĚĎ:
Dobrý den, myslím si, že cesta, kterou jsem zvolil, nebyla špatná.
27.9.2010 11:21
OTÁZKA:
Jak teďka trávíte čas, když nezávodíte? Tréninkem, doplňkovými sporty, atd?
Karel Burian
ODPOVĚĎ:
Trávím ho úplně stejně, jako kdybych závodil. Může vždycky přijít telefon od manažera, abych druhý den byl na závodech. Musím být tedy fyzicky připraven.
27.9.2010 11:23
OTÁZKA:
Bavili jste se s vaším nástupcem? Jak mu bylo, když nastupoval za tak kontroverzních podmínek?
ODPOVĚĎ:
Nebavili jsme se spolu.
27.9.2010 11:24
OTÁZKA:
Na Räikkönena nezbylo místo v F1, tak šel do rallye. Co to zkusit podobně?
ODPOVĚĎ:
Nechci dělat to, co neumím.
27.9.2010 11:24
OTÁZKA:
Ahoj Lukasi, to ze jsi velmi kvalitni jezdec jsi dokazal vitezstvim v GP a kdyz mas k dispozici kvalitni material, je to vzdy videt... nyni vsak dost casto celis technickym problemum, v Brne jsi dokonce zminil, ze nastaveni motorky nebylo podle tebe... kde je problem?...jsou to financni problemy tymu, celkova atmosfera? a jeste jedna otazka, pan Kubíček zmínil, že jsou schopni pripravit 3 motorku do SSP, je to realne, ze bys treba jel posledni zavod v Magny Cours? ...diyk za odpovedi a preju hodne stesti!
ODPOVĚĎ:
Ahoj, problém byl v tom, že šéfmechanik měl jinou představu o nastavení než já. A co se týče supersportů tak mě nikdo nekontaktoval.
27.9.2010 11:26
OTÁZKA:
Nemyslíte si, že jezdíte nebezpečně? Hodně lidí, kteří se motají kolem motorek říká, že jezdíte moc na riziko a dokonce ohrožujete i ostatní závodníky.
Lubomir Kriz
ODPOVĚĎ:
Dobrý den, tohle si určitě nemyslím.
27.9.2010 11:27
OTÁZKA:
Lukyno zajímalo by mne, co bylo pro tebe nejtěžší v této sezoně. Rychlost soupeřů nebo nekvalita/neochota týmu Matteoni? Jsem si jist, že máš na víc, než se ti podařilo letos dokázat.
Díky Miki
Pavel Mikula
ODPOVĚĎ:
Vše, co jsi vypsal.
27.9.2010 11:27
OTÁZKA:
Dobrý den,
víte o tom, že v loňské sezoně jste byl jezdcem s největším počtem pádů ve vaší třídě? Co k tomu můžete říct, proč tak často padáte? Co jsou hlavní příčiny? Díky za upřímnou odpověď a ať se daří!
LiDo Op
ODPOVĚĎ:
Dobrý den, zopakuji tradiční: kdo nepadá nezrychlí.
27.9.2010 11:28
OTÁZKA:
Zdravim,
chtel bych se zeptat, jak vlastne probiha hledani tymu pro jezdce, hledani sponzora a kdo je za to u Vas zodpovedny. Podle ceho se teamy vybírají? Podle narodnosti (trhu pro znacku) nebo sportovni hledisko prevazuje? Zda se mi totiz, ze Vas potencial nebyl moc dobre vyuzit, kdyz jste delal takove suprove vysledky v jine kubature a nakonec jste skoncil na takove spatne technice a jeste Vas vyhodili.Chtel byste neco udelat zpetne jinak? Hodne stesti v budoucnu....
jan bartoš
ODPOVĚĎ:
Dobrý den, mám svého manažera, který zajišťuje kontakt s týmy. Týmy kontaktujete na základě techniky, kterou budou používat. Samozřejmě vyjednávací pozici má lepší ten, kdo se umisťuje na stupních vítězů.
27.9.2010 11:32
OTÁZKA:
Máte teď chuť sledovat závody, ve kterých jste mohl startovat, doma v televizi?
ODPOVĚĎ:
Po pravdě mě to moc nebaví. Teď jsem Aragonii sledoval a opravdu mě to moc nebavilo.
27.9.2010 11:33
OTÁZKA:
Jaké máte vzdělání??
Lubomir Kriz
ODPOVĚĎ:
Jsem automechanik s vyznamenáním.
27.9.2010 11:34
OTÁZKA:
Pamatuješ si na Michala Březinu? Co si myslíš o jeho kvalitách (dřívějších - dnes už nejezdí).
Karel Burian
ODPOVĚĎ:
Znám a myslím, že jezdil dobře.
27.9.2010 11:35
OTÁZKA:
Lukáši, zajímalo by mě, jak vypadá Vaše poslední hodinka před závodem. Jak se soustředíte? Máte nějaké rituály? Modlíte se? Jak probíhá strečink atd…Díky a hodně štěstí
Karel Burian
ODPOVĚĎ:
Rozjíždím se na kole, abych se zahřál. Pak přijde na řadu strečink, pak se převléknu do kombinézy. Patnáct minut před jízdu přijdu do boxů, kde mám připravenou motorku a pak už s ní vjedu na dráhu.
27.9.2010 11:36
OTÁZKA:
jeste jedna otazka, mozna mimo misu a samozrejme za predpokladu, ze by nevyslo nic v moto2, coz by byla velka skoda... co angazma ve wsbk?, zajima te vubec tato trida?
ODPOVĚĎ:
Momentálně nad tím nepřemýšlím. Ale je pravda, že jsem dříve nabídky ze superbiků měl.
27.9.2010 11:37
OTÁZKA:
a posledni otazka, co sy myslis o propagaci motocykloveho sportu u nas, jestli media venuji dostatecnou pozornost a jak se u nas shaneji sponzori?
ODPOVĚĎ:
Myslím si, že medializace našeho sportu není dostatečná, ale když si vzpomenu, jak to bylo před čtyřmi roky, tak je to teď úplně jinde. Kdybychom měli více kvalitních závodníků v MS, tak by ta propagace asi byla větší. A sponzoři? Shánějí se hodně těžko.
27.9.2010 11:39
OTÁZKA:
Na konec přání: Byla by veliká škoda, kdyby v příští sezoně český motocyklový sport neměl žádného zástupce ve třídě Moto2, pro Ti přeju ať vyjde angažmá v solidním týmu a máme se na co těšit.
LUKYNO motoSPORTU ZDAR!!!
Miki
Pavel Mikula
ODPOVĚĎ:
Děkuji moc.
27.9.2010 11:39
OTÁZKA:
Ahoj Lukine. Byl přechod do vyšší kubatury tak výrazný, že se nepodařilo navázat na výsledky ze 125ccm nebo ti zkrátka nesedí Moto2..? A co říkáš na výlsedky Abáji a jeho příští rok v MotoGP? Co dál?
ODPOVĚĎ:
Určitě ten přechod byl hodně těžký, ale výrazné výsledky ve třídě do 125 ccm jsem také první rok neměl. A Abaja? Jeho výsledky jsou určitě výborné a jeho přestup do MotoGP bude zajimavé sledovat.
27.9.2010 11:41
OTÁZKA:
Ahoj, zajímalo by mně, jakou motorku máš na běžný ježdění, jestli na to vůbec v tom náročným programu je čas a hlavně chuť:) Jinak držím palce do budoucna a věřím, že tu opět vypukne "peškománie"
Tomáš Hrbáček
ODPOVĚĎ:
Motorku do běžného provozu nemám. Ale v rámci tréninku jezdím na motokrosové motorce a na supermoto.
27.9.2010 11:42
OTÁZKA:
Zdá se mi, že nižší kubatury jezdí velice mladí jezdci. Když Vás nechtějí v těch nejsledovanějších kategorií, nebylo by lepší přestat? Co byste dělal, kdybyste nenašel angažmá?
Lubomir Kriz
ODPOVĚĎ:
Nad takovou otázkou opravdu ještě nepřemýšlím. Děkuji všem čtenářům iDNES.cz za jejich otázky a věřím, že se příště potkáme u on-line ze závodů.
27.9.2010 11:43
ODPOVĚĎ:
Dobrý den, zdravím všechny čtenáře iDNES.cz a pokusím se zodpovědět na vaše otázky. Děkuji za Vaše přání. Mám pocit, že na to mám, proto se chci co nejdříve vrátit a dokázat to. Superbiky určitě nejsou má priorita, chtěl bych zůstat ve třídě Moto2. Karel Abraham jde určitě jinou cestou než já, ale netvrdím, že je špatná. Peníze v motosportu hrají velmi důležitou roli. Můj celoživotní cíl je určitě MotoGP a bez ohledu na tom, že se tam dostal Karel.
27.9.2010 11:10
