Mezinárodní automobilová federace FIA v tiskovém prohlášení uvedla, že údaje týkající se McLarenu pocházely z období mezi zářím 2006 a letošním říjnem, tedy z posledních čtyř závodů minulé sezony a kompletního letošního ročníku.
Dokumenty, které měl mít Renault k dispozici, obsahovaly velmi konkrétní data o vozech McLaren, jako například detaily palivového systému, převodovky, hydrauliky či zavěšení kol.
Za špionáž už byl v letošní sezoně potrestán McLaren. Za držení tajných informací o vozech Ferrari přišel o body v Poháru konstruktérů, a navíc musel zaplatit pokutu 100 milionů dolarů.