Víkend mladého Čecha ovšem nezačal slibně. V pátek nebylo Francorchamps právě útulným místem a promočený trénink s kvalifikací Krále téměř deprimovaly.
"Jednoduše se nám nepodařilo dostat pneumatiky na správnou temperaturu a proto vůbec nepracovaly," komentoval Josef svůj patnáctý čas, který pro závody poskytoval jen málo nadějí.
S nevlídným počasím se nejlépe vypořádala senzace z Indonésie, Rio Haryanto. Devatenáctiletý jezdec ze stáje Trevora Carlina byl od začátku kvalifikace nejrychlejší, a i když déšť poněkud povolil, dokázal udržet rychlými časy mnohem zkušenější konkurenty za sebou. Svou první pole-position získal před Caladem, Gutierrezem, Ericssonem, Palmerem a Valsecchim. Ještě hůře, než Král dopadl lídr mistrovství Luiz Razia: Brazilec se musel spokojit s devatenáctým časem.
Návrat pozdního léta nechal v sobotu rychle zapomenout na páteční déšť a slunce se při tom konečně usmálo i na Josefa Krále. Na startu pokračoval Haryanto ve svém belgickém galapředstavení a šikovně udržel první místo před Ericssonem a duem pilotů týmu ART-Lotus, kteří si v zájemném souboji nedarovali ani centimetr. Také Josef Král předvedl výbornou reakci a posunul se kupředu na slibnou devátou pozici za Canamasase.
Hned při prvním průjezdu kombinací Eau Rouge havaroval právě na místě, které se před 27 lety stalo osudným Stefanovi Bellofovi, venezuelský jezdec Rodolfo Gonzales. Moderní pojetí záchytné zony jej ovšem ochránilo před zraněním. Hůře dopadl o dvě kola později Nigel Melker. Nizozemec ztratil kontrolu nad vozem Ocean-Dallara v rychlé zatáčce Raidillon a zavrtal vůz hluboko do bariér. Přes noc pobyl v nemocnici, i on ale naštěstí zůstal bez těžkých zranění.
NA SLAVNÉM OKRUHU. Josef Král s vozem týmu Barwa Addax ovládl nedělní závod GP2 ve Spa-Francorchamps.
Těsně před následující neutralizací předjel Ericsson Haryanta a téměř celé pole poté zajelo do boxů k povinné výměně pneumatik, aby se poté zařadilo za safety Car. Byla to fáze, kdy mladý Haryanto zahodil naději na vítěztsví: "Mé gumy ještě byly studené a otočil jsem se v Les Combes," komentoval Indonésan smutně své faux-pas při pomalé jízdě za vodícím vozem.
Ve vedení se ocitl Giedo van der Garde ("Tým mi řekl, abych zůstal venku"), který z nepochopitelných důvodů neměnil pneumatiky. Mnohem jistěji si v nastálém chaosu počínal Král, který se posunul za Ericssona, Calada a Valsecciho. Ředitelství závodu v té chvíli uznalo, že hrazení v Raidillonu je příliš poničené a závod přerušilo.
Po dlouhém čekání na návrat vrtulníku první pomoci se zbytek pole vydal do druhé poloviny závodu. Marcus Ericsson si bez chyby dojel pro první triumf sezony. "Haryantova chyba za Safety Carem mi opravdu přišla vhod," řekl poté. Druhý Calado jej nedokázal ohrozit stejně tak jako Valsecchi na třetím místě. Ital tím v celkovém hodnocení bodově dohonil Raziu.
Mezi oběma lídry šampionátu bojoval Josef Král – a tentokrát všechno dobře dopadlo: "Razia se na mne tlačil, konečně jsme ale neměli žádné problémy s vozem. Ze čtrnácté pozice na startu na čtvrtou v cíli, to není špatné, co?" radoval se právem spokojený Král z prvních bodů sezony. Smolař Rio Haryanto předvedl pěknou stíhací jízdu z chvostu pole a dojel desátý.
Neděle byla českým dnem
První startovní řada připadla v neděli Nasrovi s Lealem, zatímco Josef Král směl vyrazit z pátého místa. A jak vyrazil! Během senzačního sprintu do první zatáčky se vecpal před Calada a Nasra na první místo!
"Byl to opravdu jeden z mých nejlepších životních startů. V La Source jsem pak jen koukal do zrcátek a modlil se, aby mne někdo zezadu nesestřelil," komentoval Josef akci, kterou položil základy pro největší triumf jeho života.
Ještě v prvním kole se na rovince Kemmel srazili soupeři o titul Valsecchi a Razia, Král měl ovšem jiné starosti: během prvních dvou třetin závodu se mu nepodařilo setřást Jamese Calada. "Jel jsem tak "pomalu" jak bylo možné, abych šetřil pneumatiky," vysvětlil Král v cíli. A podařilo se. Nikdo si nerozvrhl životnost pneumatik lépe, než Čech. Před cílem závodu dokázal Caladovi jasně ujet a slavil velké vítězství, zatímco Brita v posledním kole předjel Brazilec Nasr.
S TROFEJÍ PRO VÍTĚZE. Šťastný Josef Král ve Spa s majtelem týmu Barwa-Addax..
"Konečně... Konečně!" to byla první slova na které se šťastný Josef Král v cíli zmohl, když si poslechl hymnu, která se v rámci víkendu Grand prix hrála po deseti letech. "Konečně jsem mohl ukázat, co dovedu – po té celé smůle, která nás tuto sezonu provázela. Poslední kolo bylo strašné. Gumy byly opravdu kompletně sjeté a klouzal jsem jako na ledu."
Josef Král konečně udeřil a překvapil pozorovatele, kteří o jeho schopnostech začali pochybovat. Porazil soupeře, z nichž mnozí mají již jistý postup do F1, a bude se jistě snažit vzít výbornou formu příští víkend s sebou do Monzy. "Spa miluji a Monzu také. Když auto znovu vydrží, tak mohu být opět vpředu – záleží skutečně jen na technice," slíbil Král podobný ohňostroj pro italskou velkou cenu a spěchal do Valencie, kde bude tento týden trénovat na simulátoru.
| 1. | Marcus Ericsson | (Švéd.) | iSport | 1h55:36.519 min. |
|---|---|---|---|---|
| 2. | James Calado | (Brit.) | Lotus | + 11.530s |
| 3. | Davide Valsecchi | (It.) | DAMS | + 13.604s |
| 4. | Josef Král | (ČR) | Addax | + 15.098s |
| 5. | Giedo van der Garde | (Niz.) | Caterham | + 15.482s |
| 6. | Luiz Razia | (Braz.) | Arden | + 16.903s |
| 7. | Julian Leal | (Kol.) | Trident | + 26.615s |
| 8. | Felipe Nasr | (Braz.) | DAMS | + 28.903s |
| 9. | Stephane Richelmi | (Mon.) | Trident | + 29.230s |
| 10. | Rio Haryanto | (Indon.) | Carlin | + 29.568s |
| 1. | Josef Král | (ČR) | Addax | 36:59.474 min. |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Felipe Nasr | (Braz.) | DAMS | + 5.109s |
| 3. | James Calado | (Brit.) | Lotus | + 5.290s |
| 4. | Marcus Ericsson | (Švéd.) | iSport | + 6.335s |
| 5. | Fabio Leimer | (Švýc.) | Racing Engineering | + 11.041s |
| 6. | Stephane Richelmi | (Mon.) | Trident | + 24.694s |
| 7. | Rio Haryanto | (Indon.) | Carlin | + 25.237s |
| 8. | Stefano Coletti | (Mon.) | Coloni | + 25.957s |
| 1. | Luiz Razia | 204 b. |
|---|---|---|
| 2. | Davide Valsecchi | 204 b. |
| 3. | James Calado | 160 b. |
| 4. | Esteban Gutierrez | 150 b. |
| 5. | Giedo van der Garde | 141 b. |
| 16. | Josef Král | 27 b. |
