Při absenci Otakara Krámského a Josefa Krečmera byl na Záskalí v obou víkendových dnech absolutně nejrychlejším jezdcem Patrik Semlbauer startující s formulí Opel Lotus a pečetil tak své třetí místo v celkovém hodnocení. Miloš Beneš s formulí 3 Reynard 032 marně čekal na Semlbauerovo zaváhání, při kterém by mohl zaútočit na mistrovský bronz.
V Záskalí skončil dvakrát druhý a celkově obsadil čtvrté místo. O třetí příčku se v závěrečném podniku šampionátu podělili Dušan Nevěřil jedoucí se spiderem Lucchini P3-6M a Ivo Palmi startující s monopostem Eufra 1600.
V cestovních vozech skupiny A dominoval už jistý mistr Jaromír Malý. Větší pozornost se ale soustředila na další dvě kategorie „plecháčů", kde ještě o mistrech nebylo rozhodnuto. Ve skupině N ovšem brněnský Vonka s BMW M3 nedal svému pronásledovateli Jiřímu Vovsovi šanci a už v sobotním klání si vítězstvím zajistil celkové prvenství. Vonka poté naložil své Subaru WRX a nedělního závodu se nezúčastnil s odvoláním na přípravu na poslední klání mistrovství Evropy konané na konci září.
Ve velké drama se nakonec proměnil duel o konečné prvenství ve skupině Super Production. Vedoucí jezdec průběžného pořadí šampionátu Petr Vojáček měl v sobotních závodech smůlu, když mu ve druhé jízdě u jeho Fordu Escort explodoval motor. Vítězství si tak mohl připsat Petr Bendikt, jenž se s Opelem Astra dostal v celkovém hodnocení na první místo s náskokem osmi bodů. V cíli druhý Jan Vávra s Hondou Civic snížil manko na Vojáčka na šest bodů.
Vojáčkovi mechanici odvezli auto do pražských dílen a přes noc do vozu namontovali agregát zapůjčený od Michaely Votavové. Pro návrat na první místo musel ale největší favorit šampionátu v nedělních závodech bezpodmínečně vyhrát. Po první z dvojice měřených jízd ovšem Vojáček ztrácel na Benedikta čtyři desetiny vteřiny. Ve druhé jízdě ale výrazně zrychlil, nadělil Benediktovi více než vteřinu a v celkovém součtu vyhrál o sedm desetin sekundy. Vávra si třetím místem pojistil bronz v šampionátu.
17. září 2001 13:12
