"Auto má velký výkon a výborný přítlak, takže i klopené zatáčky oválu se dají jet naplno, ale cítíte, že vůz balancuje na hraně. Výborný zážitek představují právě zatáčky, v nich na vás působí po dobu asi čtyř sekund odstředivá síla zhruba 3,8 G," tvrdil na internetu český pilot.
Enge jezdil průměrnou rychlostí kolem 350 km/h a dosahova srovnatelných časů jako o den dříve současný jezdec týmu Sam Hornish junior.
"Toto srovnání ale nelze přeceňovat. Podmínky se totiž často mění," podotkl Enge. Zda však v zámořském týmu získá angažmá pro nadcházející sezonu, to zatím on ani jeho manažer Antonín Charouz netuší.
