Enge se ve světě velkých hochů neztratil

Monza - O víkendu poprvé nahlédl Tomáš Enge jako první vyslanec své země, jak s oblibou sám říká, do světa velkých hochů. Kolena se mu však nerozklepala. Ze všech stran oblopen médii si zachoval svou tvář. S úsměvem odpovídal na všetečné dotazy a pózoval fotografům. A co je nejdůležitější, klid a rozvahu si přinesl i na závodní dráhu, jel jako vždy - vyrovnaně, precizně a hlavně rychle. "Kdepak, nervózní jsem nebyl. Spíš mně připadalo, že nervózní jsou všichni kolem mě," potvrdil s humorem sobě vlastním pětadvacetiletý rodák z Liberce.

Od středy byl v Itálii v jednom kole. Času bylo zoufale málo. Musel poznat za čtyři dny dokonale trať i vůz. Jak monopost formule 1 bude reagovat, když se pohnete tak, či onak, to ví jen několik vyvolených na světě. Pro normálního smrtelníka je to doslova španělská vesnice. "Bylo to náročné. Jednou se mi podařilo odreagovat se večer na hotelu při čtení časopisu. Jinak jsem byl rád, že se můžu vyspat," nechal se slyšet jezdec.

Vozy formule 1 jsou složité stroje. Jsou sestaveny za pomoci té nejmodernější techniky a na každou součástku má tým odborníka. "Příprava monopostu zabere třikrát tolik času jako ve formuli 3000, kde jsem jezdil tuto sezonu. S mechaniky musíte být neustále v kontaktu," vysvětlil Enge.

Hlavní aktéři největší automobilové show světa mají také zcela jiné postavení, než v "nižších" formulových závodech. Příprava jezdců před velkou cenou trvá téměř hodinu.

"Moc mě to překvapilo. Piloti probírají s oganizátory stav trati, způsob jízdy, bezpečnostní opatření a mnoho jiných věcí. Rozebírají se také předcházející závody," poznal v neděli Enge.

Jako nováček spíše naslouchal těm zkušenějším a snažil se získat co nejvíce poznatků. Proběhlo v Monze nějaké seznamování? "Bavil jsem se s jezdci, které jsem už znal. Třeba s Heidfeldem. Nick byl ve formuli Ford můj týmový kolega."

I na televizní obrazovce však bylo vidět, že mluvil s Michaelem Schumacherem. Mistr světa se před startem nahnul k Engemu do kokpitu. Co mu asi říkal?

"Michael obešel jezdce a oznámil jim, že se ruší dohoda, podle které by se první dvě zatáčky nepředjíždělo. Někteří piloti s tím totiž nesouhlasili," vysvětlil jezdec Prostu.

V závodě si Enge vyjel dvanácté místo. Úspěch mnohými neočekávaný. Pogratuloval úspěšnému reprezentantovi České republiky někdo z politických špiček? "Zatím ne," prozradil Pilot. "Moc z těchto lidí na mě nemá totiž telefon," zavtipkoval.

V neděli večer vše opadlo a Tomáš Enge mohl v klidu ulehnout do postele. Usínalo se mu dobře po prožitém napětí? "Spal jsem tvrdě jako dlouho ne. Tělo to již potřebovalo," dodal.

Tomáš Enge pózuje fotografům před svým prvním tréninkem formule 1 v Monze.