Engeho kolegy byli Darren Turner a Nicolas Kiesa, druhá posádka společnosti Prodrive ve složení Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin a Jason Bright skončila ve své divizi ještě o příčku lépe a prohrála jen s corvettou Dána Jana Magnussena.
"Začali jsme trochu pomaleji než ostatní, ale v noci jsme pak najednou jezdili stejné časy. Souboj o třetí místo byl skvělý," uvedl v tiskové zprávě Enge, který v posledních kolech odrážel nápor další corvetty.
V absolutním pořadí zvítězila italsko-dánsko-skotská posádka Rinaldo Capello, Tom Kristensen, Allan McNish s audi, přičemž poprvé v historii automobilových závodů slavil triumf vůz s dieslovým motorem.
V absolutním pořadí zvítězila italsko-dánsko-skotská posádka Rinaldo Capello, Tom Kristensen, Allan McNish s audi, přičemž poprvé v historii automobilových závodů slavil triumf vůz s dieslovým motorem. Osmatřicetiletý Kristensen je se čtvrtým triumfem v Sebringu rekordmanem.
V USA jel i Jan Vonka, který byl členem posádky startující s porsche 911 v kategorii GT2. Pro Vonku, Itala Maura Casadele a Bo McCormicka z Británie závod skončil po 130 kolech, kdy vypověděl službu motor jejich vozu. Tým byl klasifikován na 28. místě.
Výsledky - absolutní pořadí: 1. Capello, Kristensen, McNish (It., Dán., Skot./Audi R10) 349 kol, 2. C. Field, J. Field, Hallidayová (USA/Lola B05-AER) -4 kola, 3. Beretta, Gavin, Magnussen (Monako, Brit., Dán./Corvette C6-R) -11 kol, ...6. Enge, Turner, Kiesa (ČR, Brit., Dán./Aston Martin DB9) -25 kol, 28. Vonka, Casadele, McCormick (ČR, It., Brit./Porsche 911 GT3) nedokončili.
