No cen vždy jezdí první závodník do setvisu první ale jelikož měli data v průběhu závodu v podstatě o všem, je mi záhadou ze takoví odborníci neodhadli, ze tentokrat to tak být nemělo...těžko říct no

A přesto to tak udělali nejen u Ferari, ale i u RB a nebo u FI. Protože se to prostě neví. Navíc neznámou byla i schopnost dostat se přes jezdce o kolo zpátky. Tj. narvat se do sekundy za něj a nutit komisaře k modré vlajce.

A pak Vetl zajel navíc po odchodu Kimiho okamžitě několik skvělých kol. Ve skutečnosti se Ferari snažilo jeho výhodu snížit když ho povolalo ještě před tím než původní gumy zníčil. V době kdy Vetla stáhli, tak jezdil o sekundu rychleji než Kimi.

Jo Makaróni Kimimu ukázali jak si ho cení. Jasná týmová dvojka určená na výtěr. To si u Mercedesu nedovolili ani u jednoho z jezdců.

Tak je to přeci jasný. Vettel měl možnost na Hamiltona udělat náskok v celkovém pořadí a odskočit, když ten se proplétal vzadu.. Vždyť je to jasný a logický. Tak to ale chodí, je to strategie a ve formuli 1 je to týmová záležitost...

Pri pohledu na průběžnou klasifikaci je snad zcela JASNE kdo musel vyhrat ...

Kimi, vždyt je to jasný. Ferrari vždy prostě musí mít jasnou, dominantní jedničku, pro kterou přizpůsobí vše a pak ochotného týmového hráče, který bude vždy nápomocen kolegovi v boji o titul. Nejdřív měl nadvládu Schumi, pak tu roli převzal Alonso a teď protlačují Vettela, i když mu to dva roky trvalo, než si získal ten kredit jako předchozí dva jmenovaní. V Monaku to nešlo vyřešit způsobem "Sebastian is faster than you", tak to museli prohodit přes pit stopy. Že to tak bude bylo na 99% jasný už před startem. Začátek byl velmi nudný a když pak šel Vettel na první místo, tím spíš už nemělo cenu tento předem napsaný scénář sledovat dál.

Tak protože byl pomalej na novejch gumách a to hodně. na nich ztrácel. V době kdy měl být nejrychlejší, byl prostě špatnej. Ferari logicky reágovalo na Botase, kterého nechal dojet na záda Ferari Raikonen svojí pomalou jízdou a neschopností rychle se dostat přes Butona a Wherlaina.

Přes všechny spekulace to je o něm. Kdyby stáhli dřív Vetla, tak ten by byl rychlej na novejch gumách a zase by Raikonena udělal. Je prostě o třídu lepší, přestože se Kimimu povedlo kvalifikační kolo. Ale to je to jediné co zatím letos předvedl. Jinak je vždycky pomalejší než Vetl.

Ten sport je tak nudný, ze zívám i když o něm jen čtu. Co vice dokonce zívám uz tři kliky pred finalnim článkem o něm.

Mně zase nudí šachy, ale připadal bych si jako pitoma, kdybych si o nich i přesto četl.

Nevím co budou vymýšlet za důvody, ale v Monacu platí už několik sezón, že se jezdí na jednu zastávku a zůstat na dráze déle je výhodnější. Protože jezdci přezouvají na tvrdší pneu a ze začátku mají problém se zahřátím gum. Pamatuji, že jeden rok měli velký problém celá dvě kola po výjezdu z pitu.

Takže zde evidentně Ferrari KR zazdilo.

A proto všichni spekulovali o tom komu pomůže Underkat? Kecáš z naprosté neznalosti.