To, co se stalo je bezesporu velká tragedie. Vyprchal mladý život talentovaného jezdce, ale popravdě, mokro, žluté vlajky a on se řítil po trati jako smyslu zbavený. Nevím, dravé mládí, chuť ukázat se Ferrari, ale jak bylo mnohokrát zmíněno - shoda nešťastných náhod a velká neprofesionální jezdecká chyba. Už tak F1 není ani zlomkem toho, co bývala, dejte oblouky, azbestové skafandry, zelektrifikujte plně motory apod. - vždyť je to nechutné! Kde je závodění, adrenalin - nejen pro fanouška, ale i pro jezdce??? Nuda, nuda, nuda... K nekoukání, ať se na mě nikdo nezlobí. Jediný zajímavý je start, pakliže dojde alespoň k nevinné kolizi, pak opět nuda, nuda, nuda... Jo a to se nesmí na mokré trati startovat za Safty Carem a kroužit 8 kol, to už je výsměch!!!

Co kdyby se to jelo na PS4? A je po problému.

mě bereš myšlenku.. dlužím ti pivo

Ochranný oblouk by v některých případech mohl spíše uškodit. Třeba v případě deformace po nárazu jezdce v kokpitu uvěznit...

Jestli nikdo nechce riskovat, ať se tedy závodí rovnou na simulátorech ..a diváci se na to budou koukat ...jestli budou chtít.

F1 při rychlostech jakými se jezdí prostě 100% bezpečná být nemůže - to nejde. A pokud má být, tak rozdejte pilotům vysílačky a posaďte je před Playstation.. :( Čím bezpečnější F1 je, tím víc <I> jezdci dělají - troufají si na spoustu manevrů jen proto, že vědí, že je F1 "bezpečná"... A to je špatně. Vyježděnost už chybí. V F1 jsou 18ti letí... a bez obav předjíždějí tam, kde by to před 20 lety nebylo možné (bezpečné) - jen proto, že mají pocit, že jejich auta jsou bezpečná.. To je špatně. Nechci aby F1 byla tak nebezpečná jako v 80 letech, ale určitá míra by měla být zachována, aby víc vynikly kvality jezdce - ne jeho jistota, že se mu nic nestane... Bezpečnost ano - ale i to má své hranice... Jinak to už nelze (i když to už ani dnes moc nejde) nazývat F1.

ta nevzhledna traverza co zkousi by julese stejne nezachranila... vedeni F1 me pripomina v reseni problemu spicky EU

Hlavně takovéhle nehody už řeší od letoška virtuální safety car. V podobné situaci (těžká technika v únikové zóně) by ho na 100% použili.

Já jen doufám, a nechce se mi to hledat, že autor tohodle článku není stejný autor, co si tu tak dva tři týdny zpět stěžoval nad tím, jak kvůli bezpečnosti jel před vozy na mokru dle jeho slov neoprávněně safetycar. Ale i tak je divný, když stejné médium jednou píše A za dva týdny na to zase B... Tak nějak potom úměrně tomu člověk těžko může psát obsah těch článků nějak vážně a věřit jim.

Celou ji zakryjte a můžete jezdil Le Mans proti Audi, Porsche a Toyotě.