Hlavni duvod je - WRC je mnohem tezsi nez F1

Je sice hezke co pisi novinari, ale Kimi prohlasil v jednom z rozhovoru (nize necituji presne, jen v kostce)

"....ze do formule 1 se uz nevrati, protoze je to prilis jednoduche a prilis nuda. Ze skutecny jezdec se pozna jen v rallye, ne v F1 kde ridicske umeni spociva ve schopnosti najet spravne spravnou stopou znova a znova do (stejne) zatacky. V rallye jde v kazde zatacce o zivot a kazda zatacka rozhoduje o vitezstvi a nevitezstvi, protoze kazdy jede sam za sebe a neni brzden a jinak ovlivnen ostatnimi jezdci"

Naprosto s nim souhlasim, ralle by mela dostavat daleko vice prostoru v TV a dalsich prostredcich. Klidne na ukor F1

Re: Hlavni duvod je - WRC je mnohem tezsi nez F1

Je to jenom o manažerech. Jenomže do efjedniček jdou tak velké peníze, že oni tu velkou sledovanost potřebují. To už není ani tak sport, jako kolotoč peněz. Vemte si, že třeba Citroeni mají možná jenom desetinu rozpočtu týmu F1, přičemž Loeb, Sordo, Latvala, Hirvonen, nebo Ogier jsou minimálně stejné hvězdy jako Alonso nebo Webber. Akorát se mi zdá, že ti soutěžáci si na rozdíl od okruhových primadon mnohem méně stěžují a více na trati ukazují, že jsou Pan Někdo.

Asi ...

To začíná bejt nuda i pro jezdce ...

pretoze nema kam ist

Reb Bull->obsadene, McLaren->obsadene, Ferrari->obsadene, Mercedes->obsadene.

Nechapem preco tu autor splieta teorie o Renaulte, ked KImi uz pred odchodom jasne povedal, ze by sa vratil len do timu, v ktorom by mal realnu sancu na zisk titulu.

Tak teraz  len neviem ci autor nepostrehol Kimiho vyhlasenie alebo nevidel aktualnu priebeznu tabulku sampionatu...

Jednoducho nie je miesto, vsetko ostatne su len zvasty.Ak si niekto mysli, ze Kimi ma nejaku volnu permanentku do F1 a zalezi len na jeho velectenom rozhodnuti a moze zavodit, je to na smiech.

jednoduchy

zjistil, ze f1 je nehorazna nuda, kde predjeti za zavod jde spocitat jednim prstem. Zatimco rally je daleko akcnejsi (i kdyz tam neni zadny predjeti ), protoze to proste neni na uhlazenym okruhu a jezdi se za kazdyho pocasi naplno.

jojo

drzim palce,ono jezdit rally a f1 je a bude asi o uplne necem jinem,nic proti f1,ale je to nuda.porad dokola,jezdci maji casy podobne...rally je bomba a na to muzu cucet porad,ale uznavam,je to porad jen vec nazoru

Peněz si vydělal dost...

...a dělá to co ho baví. Proč ne?

ten článek je blábol

pokud vím, tak se Kimi tehdy nedohodl na nové smlouvě hlavně kvůli astronomickýmu platu. a ten mu nechtěl dát nikdo, tak si dal "pauzu". a po pauze 30 letýho neperspektivního borce už samozřejmě nikdo samozřejmě nechce.

Re: ten článek je blábol

Kdyby to bylo jenom o penězích, tak by seděl doma na zadku, užíval peněz od Ferrari a nedělal nic. Ferrari ho totiž vyplatilo ze smlouvy o rok dříve a měl slíbené peníze pokud nebude v dalším roce závodit  Takže když jezdí teď rallye, dělá práci navíc, protože o peníze od Citroenů má krácenu výplatu od Ferrari. Pokud si pamatuji, tak k rallye tíhnul už dříve a startoval v ní i když jezdil za Ferrari. Teď prostě dělá to, co ho baví.

Má můj respekt

Někdo může namítnout, že zůstává v rally jen proto, že nesehnal místo ve špičkovém týmu F1 a tak jako tak je finančně za vodou.

V dnešní době se ale pouštět do rally, o kterou je mediální i finanční zájem menší než o F1, kde je dost silná jezdecká konkurence, celkově větší nároky na jezdce (rozpis, nastavení auta, sníh, šotolina, asfalt, počasí, minimum prostoru na chyby...) a kde hlavně dost riskuje svou reputaci, to už chce hodně odvahy. Respekt

Re: Má můj respekt

proč myslíš že šel do rallye? protože je to po F1 druhej nejprestižnější a nejlíp placenej automobilovej sport. žádná "odvaha".

super

rallye je nejlepší z motorových sportů!

Od té doby co zmršili F1 s nesmyslnejma pravidlama a tankováním se mu ani nedivím...

mimochodem enge s kimim a třeba villenevue... to by byl na le mans masox ;-)

Re: super

Tak ONI nesmyslnými pravidly zmršili i WRC. WRC na přelomu tísícíletí šlapalo na krk F1. V té době ho jezdilo 8 továrních týmů, každý po třech pilotech tj. každý závod nějakých 24 továrních WRC se jmény jako Mc Rae, Sainz, Auriol, Delecour, Burns, Gronholm, tehdy začínající Loeb, Mäkinen, Panizzi atd atd. Dnešní WRC je slaboučký odvárek zlikvidovaný na úkor F1.

Je to skoda

ale zaroven ho i chapu. Kimmi by ve slusnym aute podle me byl jeden z nejvetsich adeptu na titul, ale lepsi je urcite delat to, kam ho to tahne