Příspěvek

Myslým, že tragédie v Pačejově je smutná, ale všichni do vozů sedají s vědomim jistého rizika související s timto krásným ale, nebezpečným sportem. Rallyesport nabývá u nás rok od roku velké popularity ať v řadách fanoušků, tak v řadách nově startujících posádek. Velmi rozumné by bylo oddělit začínající jezdce omezením výkonu a množstvím uprav na voze se kterým startují.Bránit ve sprintu vozům specifikace A/8 nebo WRC je špatné, protože tyto vozy jsou magnetem pro fandy a možné sponzory, kteří se v současné době schánějí velmi těžko. Všem posádkám proto přeji vždy ve zdraví vidět cíl každé rally.

Co je tohle za nápad?

Tak mám takový pocit, že česká FAS se svými opatřeními chce přiblížit FIA. Také se snaží fungovat stylem ode zdi ke zdi. FIA zruší v regionu WRC, my je trumfnem, zrušíme ve sprintech N4. Pánové, to smrdí jak ve fotbale. A pan Pospíšil? jako člen sportovní komise bude mít pochopitelně při prosazováni návrhu na zákaz A8 a N4 určitě vlivné slovo. Nejspíše se ale nepodíval do startovních listin a nezjistil jak početnou skupinu startovního pole vozy těchto kategorií tvoří. To, že s úbytkem takových vozů se sníži atraktivita sprintů a vše bude mít nemalé ekonomické dopady pro rallyesprinty Vás asi pane Pospíšile nebolí. O "Vaši" Šumavu zde přeci nejde, že? Vy pane Tučku by jste po čtvrtstoletí za volantem soutěžního vozu mohl už také vědět, že havárie nejsou o tom, že se mladí kluci s N4 chtějí rovnat s WRC. Myslíte si, že když do Felicie sedne rozježděný "vlčák" a bude se účastnit sprintu, že to ty mladé nebude hnát dopředu stejně? Budu trošku "inpertinentní", ale co Vás žene dopředu ve velkém mistráku? Arazím, Jandík a spol. na srovnatelných vozech. A jak to dopadlo na Krumlově si pamatujeme všichni...