Antireds

Je zajímavé, že většina anifanoušků Ferrari plácá takové nesmysly. Člověka potěší, když jejich oponent tomu nerozumí a proto nemá cenu s ním polemizovat. Fakt jsem takové ptákoviny dlouho nečetl. Také se mi líbí jak zůstal bez odezvy obranný manévr Montoyi při útoku Barrichella. Být to obráceně tak tu máme další Flame War. I když už jsem si zvykl, aneb když dva dělají totéž není to totéž.

Mechanici

Nejradši bych toho, kdo u Williamsu zodpovídá za tankování nakopal do hader. Takhle shodí Schumachera dozadu ! To vypadalo, ne že měli problém odpojit hadici, ale oni při výměně gum vůbec souběžně netankovali. Až bylo auto zpátky na zemi, tak se tam přiřítil magor s hadicí, trochu mu tam chrstnul, aby nestál ještě déle (už tak tam byl dlouho),  což nepochopím, protože pak je jasné, že Ralf musel podruhé jet extra dotankovat a zavařili mu celou jednu zajíždku navíc. To mě zvedlo o to víc, že jsem měl Ralfa vsazeného spolu s Barichellem do 6. místa za citelnou sumu. A oni to tak prose.ou ve stáji......  Chyba se stává, ale do háje, proč zrovna u Ralfa a ted :-)) A já už si říkal - ted už je to jen o dojetí auta....

Re: Mechanici

Ke které sázkové kanc.chodíš?A jaký byl kurz?Radim

autorovi clanku

neviem kde nabral pocit ze Michael bol taky zaskoceny manevrom JPM ze ho dostal aj Rubens...... asi je moc ovplyvneny primaboys....... To ze iba Rubens zvolil dve zastavky v boxoch je tiez kravina.... To sta vazne tak blby, ked verite zeby po 10 kolach dokazali vydrzat az do konca?

Re: autorovi clanku

TV Prima - Dělá si z nás legraci???

Stalo se už jakýmsi folklórem nedělních přenosů z GP formule 1, že pan Nikodým povídá své příběhy, z nichž zlomek se zakládá na pravdě, a nevšímá si dění na trati; že si plete auta či jezdce (viz naposledy v GP Kanady, vůz Jaguar parkující na trávník s velkým nápisem de la Rosa na obrazovce, a pan komentátor nám tvrdí, že Irvine má problémy, které po chvíli záhadně přečkal, o nějakých 20 kol později tvrdí, že de la Rosa zrovna odstoupil). To vše už my skalní fanoušci bereme jako nutnou součást přenosu, která se dá přetrpět, koneckonců, každý má právo se "občas" splést. Katastrofou se ovšem stávají páně Nikodýmovy výlety do historie tohoto sportu, popisujíce GP Kanady 1991 se snad ještě dá odpustit, že vítěze závodu Nelsona Piqueta posadil do Lotusu (Piquet v roce 1991 vyhrál na Benettonu, Lotus sedlal v letech 1988-1989, a pro tuto stáj nikdy závod nevyhrál). Avšak při tvrzení, že vedoucí Mansell si nevšiml, že ještě neobjíždí vítězné kolo, ale poslední kolo závodu, a při mávání divákům ho předjelo pět jezdců, jsem nevěřil vlastním uším!!! Pravdou je, že Mansell opravdu tehdy mával divákům, ale v posledním kole byl pro poruchu nucen odstavit svůj Williams, do cíle tedy nedojel a byl klasifikován ještě na bodovaném šestém místě. Tohle přece komentátor nemyslí vážně, umíte si představit, že by podobně historická fakta znásilňoval třeba Robert Záruba v hokeji??? Dalimil Vyškovský Praha 4

Re: TV Prima - Dělá si z nás legraci???

S tím nelze než souhlasit! Komentáře páně Nikodýma jsou opravdu dost často mimo a jeho "přehled" o dění na trati je opravdu zarážející. Musím akorát opravit jednu věc. Ten závodník, který končil, byl opět právě Irvine. Nejenomže si p. Nikodým nevšiml při odstávce vozu de la Rosy titulku na monitoru( to opravdu nechápu ), ale navíc mu nepřišlo divné, že jeden a tentýž jezdec skončil( aniž by dojel k mechanikům a dalo by se tedy, za určitých okolností, předpokládat, že se mohl vrátit na trať ) končí v závodě již po druhé!!!!!!!! Co se na tohle dá říct?!

JInak s tím, že by Barikelo zvolil taktitku dvou zastávek, s tím nesouhlasím. Jak jsem viděl závod, tak by mi přišlo divné proč.Prostě Ferari to udělalo tak, aby Barikelo nemusel poštět Schumachera, prtože byl zase lepší, musel jet dvakrát do boxu. To si myslím já.

Re:

Je zajimavé, jak někteří lidé dovedou předvídat, že Rubens bude lepší než Schumi již před zaváděcím kole a proto mu šéf týmu nařídí doplnit tolik paliva , aby musel zastavit dvakrát, anebo si příteli myslíš, že by Rubens předvedl super stíhačku s plným vozem a potom jen tak zastavil, aby mu někdo do nádržel plivnul trochu benálu, byl by to velký risk ze strany stáje. Nikomu nebylo jasné , kdo vyhraje, jenom Wiliams to trochu projel po stránce taktiky ( viz Montoya a jeho tankováni při safety caru - hodně zbytečné , později se ukázalo , že prodělal pár pozic, nebudem diskutovat o spolehlivosti vozu, tá je někde jinde než u Ferrari ). 

Schnumi zase první.Tak nevim jestli Mclareny letos něco vybojujou....

barik jel prece prvni

No ja se koukal a VIDEL sem, jak se po startu (v ty zatacce) dostal Barik na prvni pozici :-)) v clanku je, ze se dostal na druhou :-)

Re: barik jel prece prvni

Take jsem se divala, a v prvni zatacce se "Barik" dostal opravdu jen na druhou pozici, Montoyu predjel o neco pozdeji.:))