CECO nějak zaspal dobu!

CECO nějak si zaspal dobu ne? Výkon je srovnatelnej a točivej moment jeden z nejlepších, ale narozdíl od Star týmů se nedaří udržet v dostatečným ropětí otáček. Hmotnost už taky dávno není problém, mám pocit, že na některé z letošních rally měli problém že vůz, byl pod limitem FIA. Co se týče toho německýho d.... . To je obyčejnej "vořežprut" . A je dobře, že odešel jezdit rýžu. čest

Gardemeister je skutečně..

..Fin, a dost dobrej. Je to ranař, ale hodně rychlej. Věk jako Kresta, ale zkušeností se světovou rally neporovnatelně víc. Mám pocit, že volbou Seveřanů se jasně preferují šotoliny, kde by teoreticky měla mít škodovka (slabší výkon, resp. točivý moment) větší šance na slušné umístění. Fini a Švédi to mají zažitý, to je bez diskuse, ovšem: Nadlouho nejlepší výsledek v roce 2001zajel Schwarz na asfaltu (4.místo na Monte Carlu). Žádná Fabia nebude (to STEVE), to je dávno jasné. A nevěřím ani v nějaký rapidní pokrok v charakteristice motoru Octavie. Janeba odmítá, že by to bal problém, ale problém to je. Přitom díky své abnormální velikosti a hmotnosti (pro rally) je Octavia velmi stabilní a dobře vede stopu ve vyšších rychlostech, což je super právě pro soutěže na kluzkém povrchu (šotolina, sníh), a dovoluje jí to jezdit vyšší rychlostí (pokud na to má) rovinaté úseky. Sem se rozepsal... Přeji škodovce úspěchy, ale revoluci nečekám. Armin je TOP jezdec, o tom nemá nikdo pochyby, a co s tím dokázal. Rád se budu mýlit. Sportu zdar, rally zvlášť.

vallassko

muj nazor je ,ze z oktavka ma za sebou maximum.Letos uz mohli testovat a ladit fabii wrc ,ktera by urcite konkurovala peugeotum a focusum.uvidime co udela armin s hundaiem.

octavka

octavka na to podle me ma. uz to vyladuji ctyri roky, tak by to melo k necemu byt. Rallye se ve svete sleduje.

jsem na ne zvedavy

no jsem na oba severany zvedavy. fini a svedi jsou vubec nejlepsi jezdci, takze ted se podle me teprve ukaze, na co skoda opravdu ma. tesim se na svedskou a finskou rally, tam by oba mohli neco ukazat. specielne finske cesty jsou hodne specificke - sotolina, dlouhe useky, kazdych 100m horizont - je to moc prima jezdeni, ale chce to mit zazite.

Re: jsem na ne zvedavy

Mas pravdu, ale Gardemeister je Nemec... A vubec, Gardemeister je dobra trefa, ale stejne si myslim, ze meli misto Ericssona angazovat Auriola odchazejiciho z Fordu nebo pretahnout Allistera McRae z Hyundai.