"Mám skončit s rallye nebo se nějak protluču nastávající sezónou," uvažoval letos dvaačtyřicetiletý Stanislav Chovanec, otec čtyřech dcer, na přelomu roků 2001-2002 poté, co mu jeho dosavadní hlavní reklamní partner, slovenská pneumatikářská firma Matador, vypověděla smlouvu. Nakonec přece jen startoval a ne jen tak do počtu. V předstihu si zajistil už na začátku září titul tuzemského mistra v rallyesprintech.
Přitom na Škodě Octavia WRC jezdil na gumách, které jiné týmy vyhodily. Teď řeší jiné starosti - už pár týdnů se připravuje na mistrovství světa. "Pojedu s Mitsubishi Lancer EVO VII skupiny N připravovaném italským ladičem Maurem Nocentinim. Jméno týmu a další podrobnosti oznámíme při tiskové konferenci na začátku ledna," prohlásil Stanislav Chovanec.
Na kolik procent považuje starty v mistrovství světa za jistou věc?
Je to hotová záležitost, takže na sto procent.
Které podniky pojede?
Vyjma Austrálie celý šampionát, tedy první start se odehraje ve Švédsku.
Kdo bude vaším navigátorem?
Chtěl bych startovat opět s tradičním spolujezdcem Karlem Holaněm, ale nevím, jak starty v cizině zvládne po jazykové stránce.
Posledních deset roků jste startoval jen s vozy nejsilnější třídy A8, nemáte obavy s "enka"?
Nabídka na starty ve světovém šampionátu skupiny N byla tak zajímavá, že se nedala odmítnout. Obavy tedy nemám.
Lidé znalí podniků MS tvrdí, že váš program přijde tak na 20 milionů korun. Před rokem jste nevěděl, zda kvůli nedostatku peněz vůbec pojde alespoň české sprinty. Kde se vzal tak velký obrat?
Celý rok jsem vedl bezpočet jednání se sponzory až jsem narazil na tak zajímavého partnera. Jméno oznámím v lednu, ale určitě to není Matador.
Máte tedy naplánované jen starty ve světě nebo vás uvidíme i v Česku?
Kromě světových rallye plánuji i starty v celém mezinárodním mistrovství republiky. Kvůli tomu vynechám Australskou Rallye, protože její termín koliduje se zlínskou Barum Rallye a sponzoři si přejí abych se jí zúčastnil. Měl bych ještě jet několim podniků ve sprintrallye, které budou součástí Česko-slovenského poháru, ale sprinty bude určené spíše pro testování auta.
Do světa se chystáte s mitsubishi, s čím pojede v českých podnicích?
Sponzoři si přejí, aby to bylo auto, které bude vidět hodně v popředí výsledokových listin. Tedy "enko" to nebude.
Znamená to, že sáhnete opět po letošní Octavii WRC?
Uvidíme, ale pak by to muselo být provedení EVO III. Ale opakuji, všechno oznámíme po Novém roce.
13. prosince 2002 11:54
