Audi zůstane v American Le Mans

Wald-Michelbach - Joest Racing, dvě slova, která zná každý, koho zajímá 24 hodin Le Mans či závody sportovních prototypů. A také český divák, který se chodíval dívat na mosteckou Intersérii a viděl tam v akci jak samotného šéfa Reinholda Joesta či veličiny motorsportu jako Hans Joachim Stuck, Henri Pescarolo, Klaus Ludwig, Danny Ongais či Bob Wollek, který už na této planetě není. O týmu, který na co šáhl, to proměnil ve zlato, se opět mluví. Stáj, čtyři poslední roky veleúspěšná jako tovární ekipa Audi, je opět jen soukromou. Proč?Konec Audi v Le Mans - Úspěch Audi v Le Mans

Klaus Ludwig vyskakuje z hořícího Porsche 956 Joest - Jeden z nejhorších okamžiků kariéry Klause Ludwiga se přihodil v Mostě. V roce 1986 začalo v posledním kole závodu Intersérie Porsche 956 týmu Joest hořet a Ludwig se přesto pokusil dojet do cíle. | foto: Martin Straka, iDNES.cz

Neboť automobilka Audi nedávno oznámila, že končí se svým programem v šampionátu American Le Mans Series i v samotném slavném maratonu 24 hodin Le Mans. Nebylo se tomu ani co divit, vždyť famózní spidery Audi R8 vyhrály v posledních letech v obou odvětvích vše, co mohly.

Precizní elegán Reinhold Joest nerad mění značku, vždyť do začátku spolupráce s Audi v roce 1999, ladil a nasazoval téměř výhradně vozy Porsche, a tak se rozhodl s prototypy se čtyřmi kruhy ve znaku pokračovat.

"V American Le Mans nasadíme dva vozy R8 jako privátní tým," oznámil Joest, jenž může počítat s hvězdným jezdeckým kvartetem, který pro něj dosud sbíral jedno zlato za druhým. Jedná se o sestavu Frank Biela, Emanuele Pirro, Tom Kristensen a Rinaldo Capello.

Joest si vždy dokázal poradit i jako soukromník. Naposledy to bylo v roce 1997, kdy jeho TWR Porsche WSC vyhrálo 24 hodin Le Mans.

Kromě stáje Joest nasadí vozy Audi v USA i další privátní tým Champion.